成瀬隆彰
出入口工事
相変わらずの強い寒気。今朝もかなり冷え込んだが、日中は雲がかかりくもりの一日。そんな本日も一日事務所に引きこもり。これ、新横浜の地下駅工事。おそらく出入口を作っているものと思われる。このすぐそばに、既設の出入り口はあるのだが、かなり小さい。あらたに地下駅ができると、人通りが増えると思われ、それを見越して新しい出入口を作っているものと思われる。いずれにしても、もう完成まではカウントダウン。
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2022年1月15日
2021年11月20日
煙突工事
晴れてはいるが薄雲がかかり、地上付近はかすみがかかり当然富士山は向こう側。そんな本日は土曜日で、外乱は無いが先日の出張でのフォローで一日終了。これ、本日では無いが、以前も出した清掃工場の煙突建設。頂上部の足場も取れて、ほぼ完成と思われる。このあとクライミングクレーンを分解して、地上に下ろせば作業も終了。こうした煙突、おそらくビルのようなもので、内部には点検用の通路もあると思われる。もしかしたら、エレベータもあるかもしれない。構造図面を見たいと思うところ。
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2021年11月12日
歩道橋復旧
今日もきれいな青空だが、富士山あたりだけに雲がかかり、富士山のアタマは雲の中。そんな本日は月末月初も落着いて、ほぼ一日集中作業。外を見ることも無いワケで、とりあえずは数日前に撮ったネタ。以前出した歩道橋への階段、ほぼ形になり、実際に接続部の工事に入っている。この歩道橋、正面に見える駅ビルと同じ時期に完成したが、完成してすぐに地下駅工事がはじまり、階段がいくつか撤去の憂き目。工事もそろそろ終わりに近づき、こうして諸々復旧作業になりつつある。
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2021年11月10日
工事中の首都高
雨は昨日だけで終わり、今日は再び晴れの天気。雨上がりで空気が澄んだのか、意外に富士山が良く見えた。そんな本日は午後から川崎で打合せ。準備も考えると、打合せの日はほぼそれ関連に時間を取られる。これ、行きがけに信号待ちで撮ったもの。上を走る首都高が工事中で、仮設足場とそこに向かう階段。養生の網などが設置されている。この雰囲気は、道路下高架躯体の塗装だと思われる。作業自体は古い塗装をはがして錆取り、再塗装するだけ。しかしそのための足場工事の方がはるかに大がかり。インフラは維持するだけでも結構たいへん。
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2021年11月 4日
分電盤
天気はいいが雲の多い空模様。秋らしい気候的には過ごしやすい一日。月初の雑務も落着いて、朝から一日作図検討。これ、現地工事の事前調査で必ず確認する分電盤。現地工事で溶接が必要な時は、200Vの電源があるかどうかが重要な問題。分電盤を開けて、当日使えそうなブレーカーとその容量を確認。無ければエンジンウェルダーを持ち込むことになる。
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2021年10月 9日
地下駅工事
1日ごとに晴れとくもりを繰り返し、今日は朝からくもりの一日。土曜日ということで、外乱も無くいつも通りの集中作業日。これ、昼に出た時に歩道橋の上から撮った地下駅工事の状況。すでに地上出口の形ができて、いろいろ最終段階を思わせる。この場所、こちらに来た20年前から駅前交差点の角地なのに、駐車場になっていた場所。今回の工事では、セメントプラントの設置など、工事資材の置き場になり、最後は駅への出入り口になっている。もしかしたらこの後ビルができるかもしれないが、当時からこうした青写真はあったのだろう。
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2021年9月29日
深穴掘削
今日も穏やかな秋らしい空模様。月末に向けてのあれこれで、出たり入ったりを繰り返し、雑務に追われて一日終了。これ、本日ではないのだが、新横浜駅前での地下駅工事。もう土木工事は終了と思っていたが、クラブバケットを使った深穴掘削をやっていた。土木機械もいろいろあり、こうした工事では目の前で動くので、時間があればホントはいつまでも見ていたい。
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2021年9月26日
建設工事
今日も一日曇りがちの晴れの天気。夏の暑さほどでは無いものの、汗ばむ程度に気温は高い。そんな本日は日曜日で、午前中はプライベート。昼から自宅PCで作図作業に集中した。これ、以前煙突の解体工事を出した場所。清掃工場になるのだが、新たに煙突を作っている。見た目は以前と同じくらい。流用できないから解体、新設としたのだろうが、高所作業を伴うので、この解体、建設は高くつきそう。
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2021年9月25日
地下駅工事
朝はパラパラと小雨が落ちるが、その後は一日曇り空。そろそろ月末が近いので、午前中は事務所で事務処理。昼から大和工場で状況確認と工程調整。これ、所用で出た時に撮った新横浜駅の地下駅工事。4月に出した時に比べ、少しは概要が見えてきた。奥には歩道橋につながると思われるコンクリート製の階段。その手前は地下への通路になると思われる。
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2021年8月11日
建築工事
晴れてはいるが雲の多い空模様。例年ならば今日まで平日になるのだが、今年は休日が特殊でかなりの会社がお盆休み。問い合わせをしても、休日メッセージが流れてくる。しかたが無いので、こちらも休日モードの作業に変更。これ、かなり前になるが、近所で撮った建築工事。以前基礎工事を出した低層ビルが並ぶ場所。新たな工事は街並が変わるきっかけ。ある意味何ができるか楽しみになる。
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2021年5月12日
仮設ハウス
徐々に天気は下り坂。しかし今日は薄雲のかかる晴れの一日。少し肌寒さも感じ、一応上着が必要に感じる。そんな本日も相変わらずの雑務に追われる。これ、先日大和工場へ行くときに、新たにできた綾瀬ＩＣで撮った工事事務所の仮設ハウス。昔は軽量鉄骨とパネルのプレハブ作りが多かったが、今どきは積み木のように重ねるだけのユニット形式。言わば、以前であればコンテナハウスだったものを専用に設計したような感じ。こうした仮設の建物は、ひたすら経済合理性で作られるもの。ユニットで作り、クレーンで積み上げるのが、今は一番人手がかからない、安い方法になるのだろう。
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2021年5月 1日
モートルブロック
朝から20℃越えで汗ばむほどだが、夕方には雷雨もある不安定な空模様。本日から世間的には5日まで連休。こちらはやっと落ち着いて、宿題に集中。コロナ前には、連休と言えば工事の依頼が入っていた。これ、以前現場工事の際に撮ったもの。短管足場にモートルブロック（電動チェーンブロック）を掛けた仮設クレーン。100ボルトで使用できるため、現場工事では重宝する。
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2021年4月 4日
基礎工事
朝はきれいに晴れていたが、昼から雲がかかり夜は雨。そんな本日は日曜日で、仕事とプライベートがコラボする一日。これ、本日ではないのだが、以前撮った都内のビル工事。さほど広くない土地にしっかりとした基礎工事。左右も低層ビルが建つ場所。ここも同じような低層ビルが建つと思われる。
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2021年4月 2日
地下駅工事
今日も暖かいくもり空。予報では明日から崩れるらしい。そんな本日は午前中は銀行へ行き、昼から事務所で確認作業。これ、以前から定点観測を続けている新横浜駅の地下駅工事。この場所は工事初期は電源やセメント設備などの工事資材が集中していたところ。まだ資材搬入は続いているが埋め戻しもかなり進み、地上設備の基礎と思われるものが出来つつある。
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2021年1月15日
本日の新横浜
今日は朝から雲は高いが、どんよりとした曇り空。そんな本日は週末で雑用に追われつつ、仕事も順に仕上げてメール添付で送信した。昔だったら紙に焼いて（コピーを焼くと言ったもの）、封筒に入れて5時までに郵便局へ走ったもの。今の時代はメールがあるので、こうしたところはホントに楽。これ、別用で郵便局へ行った帰りに撮った本日の新横浜。ここからの眺めは地下駅工事の定点観測地。前回出した時からもうあまり変わり映えのしない風景だが、地下では完成に向けての作業が進んでいると思われる。
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2020年12月 7日
高層ビル工事
今朝は雲一つないが全体的に空は白く、地上付近は霞がかかりちょっと先の景色も見えない。そんな本日は昼頃事務所を出て、東京駅あたりでお客さんに同行しての打ち合わせ。これ、そんな本日行った、八重洲口あたりの高層ビル工事。下から順に外壁などを仕上げている。ビルは完成すると、その姿は解体するまで変化はない。建設中は日々変化があるワケで、ある意味貴重な証拠写真。
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2020年11月20日
夜間工事
久しぶりにどんよりとした曇り空で、昼前にはパラパラと小雨も落ちる。しかし気温は高く、夏日になるではと思わせるほど。そんな本日は連休前で、いろいろメールで入る宿題が盛りだくさん。3時過ぎまで雑用に追われ、そこから設計検討を気持ち程度。明日からの3連休が集中作業のかき入れ時だが、このコロナ感染の拡大時に、日曜日から1泊2日でお出かけ予定。これ、ここ何日か続いている、目黒通りの夜間工事。幹線道路なので日中はフツーに通行できるのだが、夜8時を過ぎると、毎日こうして工事をしている。今どきは工事機材も充実して、夜間照明もかなり明るい。インフラ整備は内需になるので、景気対策には必要と思う。
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2020年10月 5日
高架橋工事
朝はパラっと落ちてきたが、その後は保ちつつ一日曇りの月曜日。午前中は税金の確認処理と、いつもどおりの問い合わせ。3時前から計算書の作成など、多少なりとも生産的な作業をした。これ、以前撮った第2東名の高架橋工事。第2東名は少し山側を通るので、開通区間も高架橋とトンネルが続く。ここも川を渡るのだが、かなり高いところを通る。この高さに、仮設足場を作りクレーンを設置している。資材搬送、あの高さの現場まで仮設道路を作っているのだろうが、工事の準備にかかる費用もハンパない。ホントは定点観測ができればなぁ～と思うところ。
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2020年9月29日
地下駅工事
晴れたのは昨日だけで、今日は再び曇り空。月末ということで、午前中は種々雑用。3時過ぎから図面作業に集中した。これ、本日の新横浜駅前の地下駅工事。2月の時にはまだクレーンが置いてあったが、すでにクレーンは片付けられている。まだ車線規制はしているが、資材搬入は無いということ。いつ完成かとググってみたら2022下期に開業予定らしい。まだこれから2年間、工事資材はどこかエレベーターを使うのかも。
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2020年5月11日
解体工事
空は相変わらず白いが日中の気温は上がり、今日は夏日になったらしい。それでも寒くなる日もあり、最近は寒暖の差が大きいと感じる。そんな本日は昼から川崎へ行き現場確認。スケッチ結果を図面に入れ込み、問題が無いように設計に反映。これ、自宅近所の解体現場。隣の建物との隙間もほとんど無いが、シートを張っての解体作業。小さい現場、証拠にならないように写真は出さないが、バラすための鉄骨のガス溶断、足場の確保もままならず、監督署が見たら中止されそうな作業をしていた。まあ、こちらもヒトのことは言えたギリではないが、見ていて怖い作業をやっていた。
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